版权：NASA 阿耳忒弥斯1号（Artemis I）飞船已经移交进行重要测试；商业乘员计划（Commercial Crew Program）又迈进一大步；沙尘暴与火星上水的消失之间可能存在关联……最近新闻速递，尽在「本周NASA」！ 用于执行美国航空航天局（NASA）阿耳忒弥斯1号任务的猎户座（Orion）飞船于11月24日抵达俄亥俄州，搭乘的是NASA超级古比鱼（Super Guppy）运输机。猎户座飞船由乘员舱（crew module）和欧洲制造的服务舱（service module）组成，将在NASA位于俄亥俄州桑达斯基的梅溪观测站（Plum Brook Station）进行测试。在为期 […]
由美国宇航局火星勘测轨道飞行器(MRO)上搭载的火星彩色成像仪(MARCI)照相机，并排显示了2018年全球性沙尘暴是如何笼罩这颗红色星球的。这场全球性的沙尘暴导致美国宇航局的“机遇号”探测器与地球失去了联系。 来源：NASA/JPL-Caltech/MSSS 沙尘暴在火星上很常见。但每隔十年左右，就会发生一些不可预测的事情:一系列失控的风暴爆发，将整个火星笼罩在尘土的阴霾之中。 去年，美国国家航空航天局(NASA)的一组航天器详细观察了2018年全球性沙尘暴的生命周期，这场沙尘暴结束了“机遇号”的任务。尽管科学家们仍对这些数据感到困惑，但最近有两篇论文为风暴中观察到的现象提供了新的启示：沙尘
这幅火星耶泽洛陨石坑（Jezero Crater）的图像中，浅色代表海拔高的区域，Jezero陨石坑是美国航空航天局（NASA）Mars 2020漫游车的着陆点。图中椭圆形标记的地点正是Mars 2020漫游车的预定着陆点，漫游车将于此处着陆火星。 版权：NASA / 喷气推进实验室-加州理工学院（JPL-Caltech ）/马林空间科学系统公司（MSSS）/约翰霍普金斯大学-应用物理实验室（JHU-APL）/ 欧洲航天局（ESA） NASA的Mars 2020漫游车将于2021年2月18日在火星表面着陆，科学家们发现其着陆地点，即Jezero陨石坑可能是寻找古代生命迹象的最佳地点之一。 Je
在2019年5月17日，也就是任务的第2410个火星日，NASA的好奇号火星车利用黑白导航相机（Navigation Cameras，Navcams）拍下了这些动态浮动的云。 图片来源：NASA/JPL-Caltech 这些云可能由水和冰构成，距离火星表面大约19英里（31公里）；它们也是一种“夜光”云，这意味着它们距离星球表面异常之高，高到即使当下方的火星表面处于黑夜之中时，它们仍能被太阳的光芒照亮。科学家能观察到来自太阳的光线在何时离开这些云层，从而利用时间信息推断它们的高度。 在人类太空探索的历史上，这还是科学家首次测量火星表面盖尔环形山（Gale Crater）正上方大气成分的季节性变
2019 November 1 The Day After Mars Image Credit & Copyright: Rolando Ligustri (CARA Project, CAST) Explanation: October 31, 1938 was the day after Martians encountered planet Earth, and everything was calm. Reports of the invasion were revealed to be part of a Halloween radio drama, the now famo
2019 October 29 Curiosity Rover Finds a Clay Cache on Mars Image Credit: NASA, JPL-Caltech, MSSS Explanation: Why is there clay on Mars? On Earth, clay can form at the bottom of a peaceful lake when specific minerals trap water. At the pictured site on Mars, the robotic rover Curiosity drilled into
Credits: NASA/JPL-Caltech/MSSS 好奇号：“我的新自拍，在昵称Glen Etive的地方进行了2次钻探，这张全景照片拍摄于2019年10月11日，我的第2553个火星日，由机械臂末端相机拍摄到的57张照片拼接而成。 这是一片含粘土的区域，自我着陆火星以来，团队成员们就盼望着我能抵达这里，现在愿望达成，所以说这张自拍也是第二次记录我进行了一场特殊的化学实验。” 另外NASA正面向美国K-12学生，发起了一项Mars 2020漫游车征文比赛，大奖得主将会为漫游车命名，截止日期为2019年11月1日。 12岁和22岁马天琪（Clara Ma），上图拍摄于2009年和201
ExoMars 2020降落伞部署顺序 版权：欧洲航天局（ESA） 2019年9月，相关人员已采取积极措施来解决ExoMars任务的降落伞问题，以保证任务于2020年7月的发射窗口如期进行。 该任务需要两个降落伞 – 每个降落伞都有自己的引导伞用于借助展开 – 以帮助在着陆火星之前减慢降落舱的速度。一旦大气阻力使降落舱的速度从21000公里/小时降至1700公里/小时，第一个降落伞展开。大约20秒后，在400公里/小时的速度下，第二个降落伞将展开。降落伞在离火星表面约1公里处分离后，制动引擎将启动，将载有火星车的着陆平台安全地运送至火星表面以执行科学任务。从进入大气层到
火星岩板中的裂缝网络被称为“Old Soaker”，可能是由于30多亿年前泥层的干燥而形成的。该视图从左到右的跨度约3英尺（约合90厘米），结合了NASA好奇号火星车机械臂上火星手持透镜成像仪（Mars Hand Lens Imager，MAHLI）拍摄的三幅图像。 图片版权：NASA / JPL-Caltech / MSSS 如果时间能倒流，宇宙回到35亿年前，火星又会是什么样的呢？随着美国航空航天局（NASA）好奇号（Curiosity）火星车的一步步探索，这颗红色星球的历史容貌也逐渐变得明晰起来。 好奇号如今探索的盖尔环形山（Gale Crater，也称“盖尔陨石坑”），在遥远的过去曾是
