这段视频拍摄于2021年4月25日，由NASA毅力号火星车上的成像器Mastcam-Z拍摄。正如预期的那样，这架直升机飞出了它的视野，同时完成了一个飞行计划，从着陆点往下飞行了164英尺(50米)。继续观看视频，直升机会返回着陆。 影像来源：NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS 机智号4月25日的飞行速度和距离甚至超过了在地球上进行的测试所展示的速度和距离。 NASA的机智号火星直升机继续创造记录，在2021年4月25日(周日)，比它在地球上进行的任何测试都飞得更快、更远。直升机于美国东部时间凌晨4点31分(太平洋时间凌晨1点31分)或当地火星时间下午12点33分起飞，上升了16 […]
在上面的艺术概念图中，在NASA的毅力号火星车（图中左侧部分可见）驶离后，机智号火星直升机矗立于火星表面。 图片来源：NASA/加州理工-喷气推进实验室 由于命令序列和软件测试问题，机智号的首飞测试已再次推迟，目前暂定于北京时间4月19日下午15:30进行，首次试飞的数据将在飞行后数小时内返回地球，如顺利试飞，NASA将在北京时间4月19日傍晚18:15进行直播。 作为第一架尝试在地球以外星球上飞行的飞机，机智号火星直升机（Ingenuity Mars Helicopter）可以说是一个工程学奇迹，不如跟随机智号团队的科学家和工程师，了解机智号飞行计划的一些关键知识。 在2020年夏天，美国航
天气常常会影响我们的日常计划。天气预报说有凉风时，你可以穿上一件薄夹克；或者暴风雨即将来临，你可以推迟旅行计划。NASA的工程师也会使用天气数据来制定计划，这也是为什么他们要分析数百万英里以外的火星上的情况。 2月19日，大约在火星探测器登陆火星一天后，NASA毅力号火星车上的火星环境动态分析仪(MEDA)系统首次通电30分钟。太平洋标准时间当天晚上8点25分左右，工程师们收到了来自MEDA的初始数据。 火星环境动态分析仪(MEDA)系统发射前的照片，该系统目前正在为来自火星杰泽罗陨石坑的工程师提供大气测量。 影像来源：NASA/JPL-Caltech “在紧张的下降和着陆阶段之后，MEDA团
2021年4月4日，第44个火星日，或者说是任务的执行日，从毅力号火星车的后置危险相机来看，可以看到NASA的 机智号直升机在火星上。 影像来源：NASA / JPL-Caltech NASA的毅力号火星车登陆火星后，能在火星寒冷的温度中生存是这架小型旋翼飞行器的一个重要里程碑。 机智号火星直升机已经在火星表面度过了它的第一个夜晚。 杰泽罗陨石坑的夜晚温度可以骤降到零下130华氏度(零下90摄氏度)，这可能会冻裂没有保护的电气部件，并损坏飞行所需的机载电池。在4月3日从NASA的毅力号火星车的腹部部署后的第一个夜晚幸存下来，是这个4磅（1.8公斤）重的旋翼飞行器的一个重要里程碑。在未来的日子里
An illustration of NASA’s Ingenuity Helicopter flying on Mars. Ingenuity, a technology demonstration experiment, will be the first aircraft to attempt powered, controlled flight on another planet. Ingenuity arrived at Mars on Feb. 18, 2021, attached to the belly of NASA’s Mars 2020 Perseveranc
Stacking is complete for the twin Space Launch System (SLS) solid rocket boosters for NASA’s Artemis I mission. Over several weeks, workers used one of five massive cranes to place 10 booster segments and nose assemblies on the mobile launcher inside the Vehicle Assembly Building (VAB) at NASA’s Ken
2021年2月18日星期四，美国宇航局毅力号火星车团队成员在位于加利福尼亚州帕萨迪纳市的NASA喷气推进实验室的任务控制中心观看航天器成功着陆火星后的第一批图像。毅力号火星任务的一个关键目标是天体生物学，包括寻找古代微生物生命的迹象。探测器将描述火星的地质和过去的气候，为人类探索火星铺平道路，并将成为第一个收集和封存火星岩石和风化层的任务。 影像来源：NASA/Bill Ingalls 在经历了203天的行程，穿越了2.93亿英里（4.72亿公里）之后，NASA最大、最先进的火星车已于周四登陆火星。美国东部标准时间下午3:55（太平洋标准时间下午12:55），美国宇航局位于南加州的喷气推进实验
新一年的第一次空间站太空行走…商业宇航员试飞的新日期……下一次火星登陆正在迅速临近…最近新闻速递，尽在「本周NASA」！ 2021年首次太空站太空行走 1月27日，NASA的迈克尔·霍普金斯和维克多·格洛弗走出国际空间站，进行预定的两次太空行走中的第一次以完成欧洲科学平台的安装和电池升级工作。在这次太空行走中，两人重点研究了“Bartolomeo”科学载荷平台的电缆和天线索具。2月1日，两人将再次外出完成2017年1月开始的电池更换工作。 Starliner的下一次飞行测试 NASA和波音的目标是不早于3月25日星期四发射轨道飞行测试2或OFT-2，这是波音公司Starliner飞船第二次飞往
NASA和加拿大航天局合作发起了“深空食品挑战赛”，旨在为长期的深空飞行任务开发新颖的食品系统技术。 图片来源：NASA 在太空旅行期间，身处特殊环境下的宇航员需要全面的营养来维持太空饮食健康，但是，就像我们所有人一样，他们也希望能吃到美味的食物。美国航空航天局（NASA）已经制定了前往火星和更遥远宇宙的长期载人探索任务，相应的也会需要创新且可持续的食品系统来支持宇航员对未知的探索。 因此，NASA与加拿大航天局（Canadian Space Agency）合作举办了“深空食品挑战赛”（Deep Space Food Challenge），挑战赛的目的是开发新颖的食品生产技术或系统，在所需资源
At NASA’s Michoud Assembly Facility in New Orleans, technicians from Orion prime contractor Lockheed Martin have welded together three cone-shaped panels on Orion’s crew module for the Artemis III mission that will land the first woman and next man on the Moon. The crew module’s primary structure, t
