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这张由NASA毅力号拍摄的带注释图像显示了第一个样品库的位置——火星车将在那里存放一组样品管，以便将来可能送返地球——位于耶泽罗陨石坑的一个叫三岔口的区域。这张照片拍摄于2022年8月29日。 影像来源：NASA/JPL-Caltech NASA的毅力号火星车将在火星上建立第一个样品库。 10月19日，NASA与其合作伙伴欧洲航天局（ESA）签署了一项正式协议，这一史无前例的从火星返回科学选择样本计划迈出了重要一步。这两个机构将着手在火星上建立一个样品管仓库。样品仓库或储藏室将位于三岔口，这是一个位于耶泽罗陨石坑一个古老河流三角洲底部附近的区域。 这个样品仓库将包含从火星表面精心挑选的岩石中提取的样本——这些样本可以帮助讲述耶泽罗陨石坑的历史和火星是如何演变的，甚至可能包含古代生命的迹象。科学家们认为，从三角洲...
这段由NASA毅力号火星车在火星上拍摄的视频中的声音包括用于岩石分析的除尘工具、机智号火星直升机，以及激光对岩石的冲击。对其中一些声音的一项新研究（主要由火星车的SuperCam麦克风在任务的前216天期间捕获）揭示了声音在火星上的不同之处，包括声音比地球上的传播速度慢。 视频来源：NASA/JPL-Caltech 一项基于火星车记录的新研究发现，这颗红色星球上的声速比地球上的要慢，而且大多数情况下，都是一片寂静。 仔细聆听由NASA毅力号记录的来自火星的声音：火星车的机械呜呜声和轻柔的火星风声；火星机智号直升机旋翼的嗡嗡声；激光击碎岩石的噼啪声。 一个国际科学家团队已经完成了这项工作，在这颗红色星球上进行了第一次声学分析。他们的新研究揭示了声音在极薄的、主要是二氧化碳的大气中传播的速度，人类耳朵听到火星声音的...
机智号位于略微倾斜的表面上，框架中心倾斜约6度，正好位于塞塔（Sêíitah）地质单元南部山脊的北部。毅力号火星车的MastCAM-Z仪器在2021年12月1日拍摄了这张照片，当时旋翼飞行器距离火星车970英尺（295米）。 影像来源：NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS 在最近的第17次飞行中，这个红色星球的旋翼飞行器达到了一个团队从未想过可以实现的空中里程碑。它的第18次飞行计划不早于今天。 12月5日，NASA的灵巧火星直升机进行了第17次飞行，这使它的总飞行时间超过了30分钟。117秒的飞行使历史上第一架从另一个世界的地表起飞的飞机更靠近其原来的机场“莱特兄弟机场”，它将在那里等待毅力号火星车的到来，该火星车目前正在探索火星杰泽罗陨石坑的南塞塔（SouthSêíitah）地区。 除了累积3...
2021年8月6日，NASA毅力号火星车上的一台危险相机拍摄的这张图片，显示了被火星车科学团队称为“铺路石”上钻出的洞，为这次任务首次尝试从火星上收集样本做准备。 影像来源：NASA/JPL-Caltech NASA的毅力号火星车首次尝试在火星上收集岩石样本并将其密封在一个样品管中，随后向地球发送了数据，表明在最初的取样活动中没有收集到岩石。 火星车携带了43个钛合金样品管，正在探索杰泽罗火山口，它将在那里收集岩石和风化层（破碎的岩石和尘埃）的样品，以便将来在地球上进行分析。 “虽然这不是我们希望的‘一杆进洞’，但开辟新领域总是有风险的，”位于华盛顿的NASA科学任务局副局长托马斯·泽布亨(Thomas Zurbuchen)说。“我相信我们有正确的团队在做这件事，我们将坚持不懈地寻找解决方案，以确保未来的成功。...
毅力号自动驾驶依赖于左右两边的导航摄像头。此处看到的视图结合了火星车首次使用 AutoNav行驶——自动导航功能时两个摄像头的视角。 影像来源：NASA/JPL-Caltech NASA最新的火星车使用最新增强的自动导航系统在火星上徒步旅行。 NASA在火星上的最新六轮机器人——毅力号火星车，正在开始一场穿越陨石坑底部史诗般的旅程，寻找古代生命迹象。这意味着火星车团队正深入参与规划导航路线，起草将被传送出去的指令，甚至戴上特殊的3D眼镜来帮助绘制路线。 但越来越多的情况下，火星车将使用一个强大的自动导航系统，自行控制驱动。这款名为AutoNav的增强系统可以绘制出前方地形的3D地图，识别危险，并在不需要从地球上的控制器获取额外方向的情况下，规划绕过任何障碍物的路线。 “我们有一种叫做‘边开车边思考’的能力，”范...