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这段视频拍摄于2021年4月25日，由NASA毅力号火星车上的成像器Mastcam-Z拍摄。正如预期的那样，这架直升机飞出了它的视野，同时完成了一个飞行计划，从着陆点往下飞行了164英尺(50米)。继续观看视频，直升机会返回着陆。 影像来源：NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS 机智号4月25日的飞行速度和距离甚至超过了在地球上进行的测试所展示的速度和距离。 NASA的机智号火星直升机继续创造记录，在2021年4月25日(周日)，比它在地球上进行的任何测试都飞得更快、更远。直升机于美国东部时间凌晨4点31分(太平洋时间凌晨1点31分)或当地火星时间下午12点33分起飞，上升了16英尺(5米)——与第二次飞行的高度相同。然后它向下飞了164英尺（50米），刚好超过半个足球场的长度，最高速度为6.6英...
NASA喷气推进实验室的技术人员将火星氧气原位资源利用实验（MOXIE）仪器放入毅力号火星探测器的腹部。 影像来源：NASA/JPL-Caltech NASA最新的六轮火星机器人毅力号的第一清单不断增加，其中包括将火星稀薄、富含二氧化碳的大气转化为氧气。毅力号上的一个烤面包机大小的实验仪器火星氧气原位资源利用实验(MOXIE)完成了这项任务。测试于4月20日进行，这是自2月18日登陆火星以来的第60个火星日。 虽然这项技术演示才刚刚开始，但它可以为科幻小说成为科学事实铺平道路——在火星上隔离和储存氧气，以帮助火箭把宇航员送上火星表面。这些设备有朝一日也可能为宇航员提供可呼吸的空气。MOXIE是一项探索技术调查，与火星环境动力学分析仪(MEDA)气象站一样，由美国宇航局空间技术任务局（STMD）和人类探索与行动任...
2021年4月22日，NASA机智号火星直升机在杰泽火山口上空进行第二次实验性飞行测试。图像由毅力号火星车的Mastcam-Z成像仪拍摄。 Credits: NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS 这架小型旋翼飞机在第二次飞行时视野扩大了。 4月22日，NASA机智号直升机成功地完成了它的第二次火星飞行，这是它的实验飞行测试窗口的第18个太阳日。这次飞行持续了51.9秒，为4月19日的第一次飞行增加了几项新挑战，包括更高的最大高度、更长的飞行时间和侧向移动。 “到目前为止，我们收到和分析的工程遥测数据告诉我们，这次飞行符合预期，我们之前的计算机建模是准确的，”鲍勃·巴拉罗姆Bob Balaram说，他是位于南加州的美国宇航局喷气推进实验室的聪明的火星直升机的总工程师。“我们已经完成了两次火星飞行，这...
银河系和大麦哲伦云(LMC)的图像叠加在周围星系晕的地图上。较小的结构是LMC通过这一区域时产生的尾迹。较大的浅蓝色特征对应于我们银河系北半球观测到的高密度恒星。 影像来源：美国宇航局/欧洲航天局/喷气实验室-加州理工学院/康罗伊等 新星图的亮点是由一个即将与银河系相撞的小星系引起的恒星尾流。该地图还可以为暗物质理论提供新的检验。 天文学家利用NASA和欧空局（European Space Agency）望远镜的数据，发布了一张我们银河系最外层区域的新的全天空地图。这个区域被称为银晕，位于形成银河系可辨认的中央盘的旋流旋臂之外，恒星稀少。尽管银晕可能看起来大部分是空的，但也有人预测它含有大量的暗物质，一种神秘而不可见的物质，被认为构成了宇宙中所有质量的主体。 新地图的数据来自欧洲航天局的盖亚任务和美国宇航局的近...
在上面的艺术概念图中，在NASA的毅力号火星车（图中左侧部分可见）驶离后，机智号火星直升机矗立于火星表面。 图片来源：NASA/加州理工-喷气推进实验室 由于命令序列和软件测试问题，机智号的首飞测试已再次推迟，目前暂定于北京时间4月19日下午15:30进行，首次试飞的数据将在飞行后数小时内返回地球，如顺利试飞，NASA将在北京时间4月19日傍晚18:15进行直播。 作为第一架尝试在地球以外星球上飞行的飞机，机智号火星直升机（Ingenuity Mars Helicopter）可以说是一个工程学奇迹，不如跟随机智号团队的科学家和工程师，了解机智号飞行计划的一些关键知识。 在2020年夏天，美国航空航天局（NASA）的火星2020（Mars 2020）毅力号（Perseverance）火星车从佛罗里达州的卡纳维拉尔...
2021年4月4日，第44个火星日，或者说是任务的执行日，从毅力号火星车的后置危险相机来看，可以看到NASA的 机智号直升机在火星上。 影像来源：NASA / JPL-Caltech NASA的毅力号火星车登陆火星后，能在火星寒冷的温度中生存是这架小型旋翼飞行器的一个重要里程碑。 机智号火星直升机已经在火星表面度过了它的第一个夜晚。 杰泽罗陨石坑的夜晚温度可以骤降到零下130华氏度(零下90摄氏度)，这可能会冻裂没有保护的电气部件，并损坏飞行所需的机载电池。在4月3日从NASA的毅力号火星车的腹部部署后的第一个夜晚幸存下来，是这个4磅（1.8公斤）重的旋翼飞行器的一个重要里程碑。在未来的日子里，机智号将成为第一架尝试在另一个星球上进行动力控制飞行的飞机。 “这是机智号第一次依靠自己的力量在火星表面活...
An illustration of NASA’s Ingenuity Helicopter flying on Mars. Ingenuity, a technology demonstration experiment, will be the first aircraft to attempt powered, controlled flight on another planet. Ingenuity arrived at Mars on Feb. 18, 2021, attached to the belly of NASA’s Mars 2020 Perseverance rover. Ingenuity is expected to attempt its first flight t...
2021年2月18日星期四，美国宇航局毅力号火星车团队成员在位于加利福尼亚州帕萨迪纳市的NASA喷气推进实验室的任务控制中心观看航天器成功着陆火星后的第一批图像。毅力号火星任务的一个关键目标是天体生物学，包括寻找古代微生物生命的迹象。探测器将描述火星的地质和过去的气候，为人类探索火星铺平道路，并将成为第一个收集和封存火星岩石和风化层的任务。 影像来源：NASA/Bill Ingalls 在经历了203天的行程，穿越了2.93亿英里（4.72亿公里）之后，NASA最大、最先进的火星车已于周四登陆火星。美国东部标准时间下午3:55（太平洋标准时间下午12:55），美国宇航局位于南加州的喷气推进实验室的任务控制中心宣布成功着陆。 2020年7月30日，充满突破性技术的火星2020任务从佛罗里达州卡纳维拉尔角空间站发射...
With its heat shield facing the planet, NASA’s Perseverance rover begins its descent through the Martian atmosphere in this illustration. Hundreds of critical events must execute perfectly and exactly on time for the rover to land on Mars safely on Feb. 18, 2021. Entry, Descent, and Landing, or “EDL,” begins when the spacecraft reaches the top of the M...
上图为木星的卫星木卫二的艺术概念图，显示了在木卫二背向太阳的“夜侧面”，它冰冷的表面也会发光。辉光的变化和辉光本身的颜色可以揭示木卫二表面冰成分的相关信息。 图片来源：NASA / 加州理工-喷气推进实验室 新的实验在实验室中再现了木卫二（Europa）的环境，发现即使在背向太阳的“夜侧面”（nightside），这颗冰冷的卫星也闪耀着光辉，这一景象带给我们的，将远不只是炫酷的视觉效果。 天寒地冻、海洋遍布的木卫二默默地围绕木星运行，承受着辐射没完没了的无情冲击。木星用电子和其他粒子没日没夜地轰击木卫二表面，让它身处高能辐射的炼狱。然而，在这些粒子对木卫二拳打脚踢的同时，它们可能也导致了一些超乎寻常的现象：让木卫二在黑暗中也发出了光芒。 美国航空航天局（NASA）位于南加州喷气推进实验室（Jet Propuls...