本周NASA速递(20191117)


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版权:NASA

国际空间站外进行的复杂工作;阿耳忒弥斯计划的重要里程碑;向历史性飞越的一次致敬……最近新闻递,尽在「本周NASA」!

11月15日,欧洲空间局(ESA)的安德鲁•摩根(Andrew Morgan)和卢卡•帕米塔诺(Luca Parmitano)冒险前往国际空间站之外,进行了一系列太空行走,目的是维修名为阿尔法磁谱仪(Alpha Magnetic Spectrometer,AMS)的宇宙射线探测器。一系列复杂的太空行走,是为了处理冷却剂泄漏问题,同时升级AMS的冷却系统,涉及到对冷却管、电源线和数据线错综复杂的切断、拼接和重连操作。此前,宇航员从未在太空行走期间对液体线路进行切断和重连。自哈勃空间望远镜维修任务以来,此次AMS太空行走被认为是同类活动中最为复杂的。

美国副总统迈克•彭斯(Mike Pence)和NASA局长吉姆•布里登斯坦(Jim Bridenstine)于11月14日访问了位于加利福尼亚州硅谷的艾姆斯研究中心(Ames Research Center),强调了艾姆斯正在开展的阿耳忒弥斯(Artemis)计划支持工作,阿耳忒弥斯计划的目标是让宇航员重新登上月球表面。“你们在艾姆斯的工作将成为帮助开发月球生活相关技术的关键部分,让月球生活不只能持续数天,而是能持续数月甚至数年。我们将学习如何利用所有月球能够提供的资源。”垂直运动模拟器(Vertical Motion Simulator)是访问期间重点介绍的设施之一,在为阿耳忒弥斯开发月球着陆器时,它将是不可或缺的,为的是在2024年之前,将第一位人类女性和下一位男性送上月球。

在NASA位于新奥尔良的米舒装配厂(Michoud Assembly Facility)中,所有四台RS-25发动机均已安装在太空发射系统(Space Launch System,SLS)火箭的核心部分,为阿耳忒弥斯I做准备,阿耳忒弥斯I是太空发射系统和猎户座(Orion)飞船的首次集成式无人飞行测试。为了完成火箭的多级组装,工程师和技术人员会在结构中集成推进系统和电气系统。

与此同时,11月11日在佛罗里达州肯尼迪航天中心(Kennedy Space Center),猎户座飞船的乘员与服务舱(crew and service module)从最终装配与测试室中被取出,这一模块从7月开始就一直在里面进行组装和封固处理。现在,工程师将准备运送猎户座前往NASA位于俄亥俄州桑达斯基的梅溪观测站(Plum Brook Station),以进行下一阶段的测试,验证整架飞船的飞行性能。

此前被称为2014 MU69的柯伊伯带(Kuiper Belt)天体,现已正式命名为Arrokoth,一个美洲原住民术语,在波哈坦(Powhatan)/阿尔冈昆(Algonquian)语言中意为“天空”。11月12日在华盛顿特区NASA总部举行的仪式上宣布了这一命名,致敬新视野号(New Horizons)飞船在2019年元旦打破纪录的飞行:飞越了当时距离地球约40亿英里(65亿公里)“天涯海角”Arrokoth。在波哈坦部落长老和代表的同意下,新视野号团队向命名柯伊伯带天体的国际机构提出了这一名称。

为庆祝退伍军人节(Veterans Day),位于阿拉巴马州汉斯维尔的马歇尔太空飞行中心(Marshall Space Flight Center)最近邀请了指挥官、陆军上将詹姆斯•迪金森(James Dickinson)参观有效载荷操作与集成中心(Payload Operations Integration Center)。在那里,他与战友、现役紧急救护医生兼宇航员安德鲁•摩根(Andrew Morgan)进行了一次地-空对话,聊了聊摩根在国际空间站上的经历。NASA向武装部队的现役人员和退伍军人致敬,并感谢他们为国家提供的服务。

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