2019年3月27日下午4时许,翎客航天在位于山东口的火箭回收试验场完成了公里级可回收火箭(昵称:新航线小宝贝;工程代号RLV-T5,Reusable Launch Vehicle-Test 5)首次自由状态下的低空飞行回收试验,并取得圆满成功。至此,翎客航天继2018年1月实现RLV-T3型火箭低空回收及平移,2019年1月实现RLV-T5型火箭悬停飞行试验后,在国内的火箭回收技术领域又创下了一个新的里程碑。

“新航线小宝贝”火箭回收试验

相信很多人都好奇,这样的一枚火箭回收试验成功到底意味着什么?实现了多少技术突破?期间又经历了多少坎坷?其所产生的技术成果有什么样的价值?接下来,我们将会通过这篇文章带你全面深入地了解火箭回收成功背后所需付出的汗和努力。

根据翎客航天规划的火箭垂直起降回收技术迭代路径,2018年3月正式启动了工程代号为RLV-T5的可回收火箭研制工作。这枚火箭设计的初衷是实现火箭“公里级”的回收技术验证。在此过程中需要进行多台发动机并联点火、空中悬停等多项关键技术验证,最终实现一公里的飞行并返回。而这看似不高的一公里,对于火箭回收有着非凡的意义。

中国新一代可回收火箭完成“第一跳”

全球唯六家实现火箭垂直起降技术的民营公司

您必须[ 登陆 ]才能阅读本文的其余部分。
还没有账号?请[ 注册 ]。

Tags:
1 评论
Inline Feedbacks
View all comments
艾伦 斯塔克

在主要精力开展关乎未来的无工质火箭技术的前提下,继续挤出化学火箭的最后一滴水,也是合乎情理的,但还是希望不要本末倒置。