洞察号记录了火星上的大火震

这张光谱图显示了在火星上探测到的最大地震。据估计，这次火震的震级为5级，由NASA的洞察号火星车于2022年5月4日（该任务的1222火星日）发现。
影像来源：NASA/JPL-Caltech/ETH Zurich

据估计，这次火震震级为5级，是在火星上探测到的最大火震。

NASA的洞察号火星车探测到了在火星上观测到的最大火震：估计发生在2022年5月4日，也就是该任务的第1222个火星日。自2018年11月登陆火星以来，洞察号已经探测到1313次以上的火震。此前有记录的最大火震是2021年8月25日探测到的4.2级火震。

法国国家太空研究中心（CNES）提供了一台高灵敏度地震仪，洞察号送往火星，以研究火星的深层内部。当地震波穿过或反射火星地壳、地幔和地核中的物质时，它们会发生变化，地震学家可以通过研究来确定火星各层的深度和组成。科学家对火星结构的了解可以帮助他们更好地了解所有岩石世界的形成，包括地球和月球。

与地球上感受到的地震相比，5级火震是中等规模的地震，但它接近科学家希望在洞察号任务期间在火星上探测到的上限。科学团队需要进一步研究这场新火震，然后才能提供详细信息，比如它的位置、震源的性质，以及它可能告诉我们的火星内部情况。

这张地震图显示了在火星上探测到的最大地震。据估计，这次地震的震级为5级，由NASA的洞察号火星车于2022年5月4日（该任务的1222火星日）发现。
影像来源：NASA/JPL-Caltech

“自从我们在2018年12月放下地震仪以来，我们一直在等待‘大火震’。”领导该任务的NASA南加州喷气推进实验室的洞察号首席研究员布鲁斯·班纳特说“这次火震肯定能提供前所未有的火星视野。科学家们将分析这些数据，在未来几年里了解火星的新情况。”

此次大火震发生之际，为此次任务提供动力的洞察号太阳能电池板正面临着新的挑战。随着洞察号在火星上的位置进入冬季，空气中的灰尘增多，可用的阳光减少。2022年5月7日，火星车的可用能量刚好低于触发安全模式的极限，在安全模式下，火星车暂停除最基本功能外的所有功能。这种反应设计是为了保护火星车，并且当可用功率缓慢降低时，这种反应可能会再次发生。

火星车在2020年底完成其主要任务，达到其最初的科学目标后，NASA将任务延长至2022年12月。

关于该任务的更多信息

喷气推进实验室为NASA科学任务局管理洞察号。洞察号是NASA发现计划的一部分，由NASA位于阿拉巴马州亨茨维尔的马歇尔太空飞行中心管理。丹佛的洛克希德·马丁航天公司建造了洞察号火星无人着陆探测器，包括它的巡航级和着陆器，并支持航天器的任务操作。

一些欧洲合作伙伴，包括法国国家空间研究中心（CNES）和德国航空航天中心（DLR），正在支持洞察号任务。法国国家空间研究中心向NASA提供了内部结构地震实验（SEIS）仪器，主要研究人员在IPGP（巴黎地球物理研究所）。SEIS的重要贡献来自IPGP、德国的马克斯·普朗克太阳系研究所（MPS）、瑞士的瑞士联邦理工学院（ETH Zurich）、英国的伦敦帝国学院和牛津大学以及JPL。德国航天中心提供了热流和物理特性包（HP3）仪器，波兰科学院空间研究中心（CBK）和波兰的Astronika也做出了重要贡献。西班牙的Centro de Astrobiología（CAB）提供了温度和风力传感器。

参考来源：
https://www.nasa.gov/feature/jpl/nasa-s-insight-records-monster-quake-on-mars