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We’re celebrating 50 years of the Landsat satellite, the first of which launched on July 23, 1972. The latest in the series, Landsat 9, launched in September 2021. Landsat shows us Earth from space. For 50 years, the mission has collected data on the forests, farms, urban areas and freshwater of our home planet, generating the longest continuous record...
2022年5月2日，即该任务的第3462个火星日，NASA的好奇号火星车使用其桅杆摄像机（简称Mastcam）拍摄到了这张硫酸盐沉积区域的照片。在中心附近看到的黑色巨石被认为是由古代溪流或池塘中沉积的沙子所形成。 影像来源：NASA/JPL-Caltech/MSSS 火星车记录下的惊人的岩层提供了火星远古时期干燥气候的证据。 在过去的一年里，NASA的好奇号火车一直在穿越一个过渡区，从一个富含粘土的区域过渡到一个富含盐分的硫酸盐矿物的区域。虽然科学团队瞄准了富含粘土的区域和富含硫酸盐的区域，以提供火星过去有水的证据，但事实证明，过渡区在科学上也很吸引人。事实上，这种转变可能提供了数十亿年前火星气候发生重大变化的记录，而科学家们才刚刚开始了解这一点。 粘土矿物形成于湖泊和溪流曾经在盖尔陨石坑中泛起涟漪，沉积物沉积...
NASA的洞察号火星车于2022年4月24日（该任务的第1211个火星日）进行了最后一次自拍。与2018年12月着陆后不久拍摄的第一张自拍相比，现在火星车上的灰尘要多得多，也比2019年3月和4月拍摄的第二张自拍中的灰尘要多。 影像来源：NASA/JPL-Caltech 该任务团队选择了比原先计划更长的时间来操作地震仪，尽管这样一来，火星车会更快地耗尽电力。 随着NASA洞察号火星车可用电力日益减少，该航天器的团队修改了任务时间表，以最大限度地发挥他们所能进行的科学研究。该火星车预计将在6月底前自动关闭地震仪（洞察号t的最后一台运行科学仪器），以节约能源，依靠布满灰尘的太阳能电池板产生的电量维持到12月左右。 相反，该团队现在计划对着陆器进行编程，以便地震仪可以运行更长时间，可能会一直持续到8月底或9月初。这样...
NASA的机智号火星直升机拍摄了创纪录的飞行视频 NASA的机智号火星直升机上的导航摄像机拍摄的视频显示，该直升机于2022年4月8日进行了创纪录的第25次飞行。这架旋翼飞机以 12 英里/小时（5.5 米/秒）的最高速度飞行了2,310英尺（704米），这是迄今为止最长、最快的飞行。 视频来源：NASA/JPL-Caltech 来自火星的图像拍摄到了最近的一次飞行，其中旋翼飞机比以往任何时候都飞得更远、更快。 机智号火星直升机的黑白导航摄像头提供了4月8日创纪录的第25次飞行的精彩视频。这架红色星球上的旋翼飞机以每小时12英里（每秒5.5米）的速度飞行了2310英尺（704米），是迄今为止最长、最快的飞行。（机智号目前正在准备第29次飞行。） “对于我们破纪录的飞行，机智号的俯视导航摄像头让我们以每小时12英...
在2022年4月24日（该任务的第1211个火星日），洞察号拍摄了这张覆盖灰尘的太阳能电池板的照片。 影像来源：NASA/JPL-Caltech NASA的洞察号火星车正在逐渐失去动力，预计将在今年夏天晚些时候结束科学运行。洞察号的团队预计，到12月，火星车将停止工作，迄今为止洞察号已探测到1300多次火星地震——最近一次是发生在5月4日的5级火星地震——并确定了火星上的地震多发区域。 从这些地震中收集的信息使科学家能够测量火星地壳、地幔和地核的深度和组成。此外，洞察号（利用地震调查、大地测量和热传输进行内部探测的简称）记录了宝贵的天气数据，并研究了火星古老的残余磁场。 “洞察号改变了我们对岩石行星内部的理解，并为未来的任务奠定了基础。”NASA行星科学部主任洛里·格拉斯说。“我们可以将我们所了解的火星内部结构...
这张光谱图显示了在火星上探测到的最大地震。据估计，这次火震的震级为5级，由NASA的洞察号火星车于2022年5月4日（该任务的1222火星日）发现。 影像来源：NASA/JPL-Caltech/ETH Zurich 据估计，这次火震震级为5级，是在火星上探测到的最大火震。 NASA的洞察号火星车探测到了在火星上观测到的最大火震：估计发生在2022年5月4日，也就是该任务的第1222个火星日。自2018年11月登陆火星以来，洞察号已经探测到1313次以上的火震。此前有记录的最大火震是2021年8月25日探测到的4.2级火震。 法国国家太空研究中心（CNES）提供了一台高灵敏度地震仪，洞察号送往火星，以研究火星的深层内部。当地震波穿过或反射火星地壳、地幔和地核中的物质时，它们会发生变化，地震学家可以通过研究来确定火...
在NASA 2001年奥德赛轨道飞行器上的热发射成像系统（THEMIS）相机拍摄的这些图像中，主要由二氧化碳组成的火星表面霜冻呈现蓝白色。THEMIS拍摄肉眼可感知的可见光和热敏红外线图像。 影像来源：NASA/JPL-Caltech/ASU 一项使用NASA火星奥德赛轨道器数据的新研究可能解释了为什么肉眼看不到火星上的霜冻，以及为什么某些斜坡上会出现尘埃崩塌。 去年，科学家们在研究NASA的火星奥德赛轨道器在黎明时分拍摄的火星表面图像时感到困惑。当他们用肉眼所能感知的可见光观察火星表面时，他们能看到由初升的太阳照亮的幽灵般的蓝白色晨霜。但使用轨道飞行器的热敏相机，霜冻出现的范围更广，包括在看不到霜冻的区域。 科学家们知道，他们看到的是夜间形成的霜，主要由二氧化碳构成——本质上是干冰，在红色星球上，干冰通常以霜...
NASA的毅力号火星车使用其Mastcam-Z相机拍摄了火星两颗卫星之一的火卫一日食的视频。这是有史以来从火星表面拍摄的火卫一日食的放大率最高、帧速率最高的观测。 视频来源：NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS/SSI Mastcam-Z相机记录了这颗红色星球两颗卫星之一的火卫一视频，以研究其轨道如何随时间变化。 NASA的毅力号火星车拍摄到了火星土豆形状的卫星火卫一穿越太阳表面的精彩画面。这些观测可以帮助科学家更好地了解这颗卫星的轨道，以及它的引力如何作用于火星表面，最终塑造这颗红色星球的地壳和地幔。 4月2日，任务的第397个火星日，毅力号新一代Mastcam-Z相机拍摄到了这次日食，持续了40多秒——比典型的涉及地球月球的日食要短得多。（火卫一大约比地球的月球小157倍。火星的另一个卫星火卫...
由NASA的毅力号火星车上的Mastcam-Z系统于2022年4月11日（该任务的第406个火星日）拍摄的64张拼合图像组成的全景图显示了耶泽罗火山口广阔的河流三角洲。 影像来源：NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS 在探索一条古老且现已干涸的河道时收集样本，只是这位六轮地质学家在第二次红色星球探索中将要追求的目标之一。 4月13日，NASA的毅力号火星车从其第一次科学活动中收集了8个岩芯样本，并完成了创纪录的31个火星日穿越火星约3英里（5公里）的任务，抵达耶泽罗火山口古河三角洲的门口。该地点被毅力团队称为“三岔口”（指三条通往三角洲的路线交汇的地点），是火星车第二次科学考察“三角洲前线战役”的集结地。 “耶泽罗火山口的三角洲有望成为一场名副其实的地质盛宴，也是火星上寻找过去微观生命迹象的最佳地...
这段由NASA毅力号火星车在火星上拍摄的视频中的声音包括用于岩石分析的除尘工具、机智号火星直升机，以及激光对岩石的冲击。对其中一些声音的一项新研究（主要由火星车的SuperCam麦克风在任务的前216天期间捕获）揭示了声音在火星上的不同之处，包括声音比地球上的传播速度慢。 视频来源：NASA/JPL-Caltech 一项基于火星车记录的新研究发现，这颗红色星球上的声速比地球上的要慢，而且大多数情况下，都是一片寂静。 仔细聆听由NASA毅力号记录的来自火星的声音：火星车的机械呜呜声和轻柔的火星风声；火星机智号直升机旋翼的嗡嗡声；激光击碎岩石的噼啪声。 一个国际科学家团队已经完成了这项工作，在这颗红色星球上进行了第一次声学分析。他们的新研究揭示了声音在极薄的、主要是二氧化碳的大气中传播的速度，人类耳朵听到火星声音的...